Во вторник, 21 августа, в подмосковной Кубинке состоялось торжественное открытие выставки научных достижений в рамках мероприятий международного военно-технического форума «Армия-2018».

Международная выставка высокопроизводительного оборудования и технологий для перевооружения предприятий ОПК «Интеллектуальные промышленные технологии 2018»; специализированная экспозиция «Инновационный клуб»  —  проекты Форума «Армия-2018» вызвали большой интерес участников как из Росиии, так и из других стран.

Проект ученых и студентов Пензенского государственного университета — разведывательный электромобиль для обнаружения беспилотных летательных аппаратов, получил высокую оценку экспертов и в числе 173 проектов отобран для участия в выставке. В научную группу разработчиков вошли проректор по научной работе и инновационной деятельности ПГУ И.И. Артемов, доцент кафедры «Транспортные машины» А.А. Генералова, студенты Р.Р. Хабибуллин и Ю.В. Сергевичев.

Напомним, что разработка нашего вуза является уникальной и создана специально для компании «Юмирс», занимающейся производством радиолокационного оборудования и комплексов инженерно-технических средств охраны.

«ПГУ получил задание на разработку разведывательного автомобиля, на который можно установить локатор для обнаружения низколетящих малоразмерных объектов типа дронов. Основная задача, которая была поставлена — разработать тихоходный автомобиль. Мы достигли этой цели, заменив двигатель внутреннего сгорания на электропривод», — отметил проректор по научной работе и инновационной деятельности ПГУ И.И. Артемов, руководитель проекта.

Научная группа вуза начала работу над проектом еще в прошлом году, а совсем недавно, 7 августа, на полигоне в с. Сосновка состоялись испытания радиолокационного оборудования «Радескан-Антидрон», смонтированного на электромобиле.

Испытания прошли успешно, система отследила нарушителей и сейчас автомобиль, по словам разработчиков, готов к последующим инновациям — университет продолжит работу над совершенствованием электромобиля. «Поставлена задача сделать электромобиль беспилотным, а управление локатором — удаленным, на большом расстоянии от объекта», — уточнили ученые.